Солдат 1941-1945 
Шмырёв
Павел
Максимович
О своем родственнике сообщает Батухтина Нина Павловна: "Родился 17 марта 1923 года в городе Змеиногорске Алтайского Края. Был призван в ряды Советской армии в ноябре 1941 года, проходил подготовку в Новосибирске. В мае 1942 года погиб под Москвой в жестоком бою".
Шмырев Павел Максимович
Документ, уточняющий потери
Дата рождения: __.__.1923
Дата призыва: __.__.1941 Змеиногорский РВК, Алтайский край, Змеиногорский р-н
Дата призыва: __.__.1941
Воинское звание: красноармеец
Дата выбытия: __.05.1942
Причина выбытия: пропал без вести
Шмырев Павел Максимович
Документ, уточняющий потери
Дата рождения: __.__.1923
Место рождения: Алтайский край, Змеиногорский р-н, с. Змеиногорск
Дата призыва: __.11.1941 Змеиногорский РВК, Алтайский край, Змеиногорский р-н
Дата призыва: __.11.1941
Воинское звание: рядовой
Последнее место службы: 298 сд 888 сп
Дата выбытия: 18.04.1942
Причина выбытия: погиб
Ссылка
888 стрелковый полк 298-й стрелковой дивизии.
Похоже, что сослуживец забрал документы у умершего по дороге в медсанбат и отвез обратно в штаб.
Документов по потерям 888-го стрелкового полка за этот период нет.
Дивизия вела бои в современной Калужской области,Барятинский район.
Вновь сформированная 298-я сд в марте 1942 прибыла на Западный фронт в состав 50-й армии. С 11 апреля принимала участие в Ржевско-Вяземской наступательной операции. Для помощи 33-й армии, находящейся в окружении немцев, 298 сд было поручено занять деревни Фомино и захватить высоту Зайцева Гора
Зайцеву Гору взять не удалось, несмотря на многочисленные попытки
Медсанбат располагался в поселке Пригородное, он же Красниковский Мох.
Узкоколейная железная дорога предназначалась для доставки торфа из торфомассива Красниковский Мох в село Барятино. Ориентировочный период постройки узкоколейной железной дороги — 1930-е годы.
Протяжённость линии узкоколейной железной дороги (без учёта внутримассивных путей) составляла 15 километров. Вблизи торфомассива на линии узкоколейной железной дороги находился посёлок торфодобытчиков Красниковский Мох.
Вывезенный по узкоколейной железной дороге торф использовался на промышленных предприятиях села Барятино, а также перегружался на широкую колею.
Не позднее 1970-х годов добыча торфа была прекращена, посёлок Красниковский Мох был выселен. Узкоколейная железная дорога была полностью разобрана.
Ссылка
С уважением,Иван Анатольевич.
Отредактировано Буран (12-04-2023 19:57:06)